Bali parece pequeña en el mapa pero en la carretera se hace grande. Los trayectos entre zonas pueden sorprenderte y eso condiciona mucho cómo organizas el viaje si no lo tienes en cuenta desde el principio.
La buena noticia es que tienes muchas opciones para desplazarte y todas tienen su momento.
En este post te cuento todas las opciones que tienes para moverte por Bali, con precios reales y lo que me ha funcionado en mis dos viajes a la isla.
Opciones de transporte en Bali
No hace falta que elijas una sola forma de moverte. Lo más habitual es combinar varias según la zona y el momento del viaje: moto para el día a día, conductor privado para trayectos largos o excursiones y Grab o Gojek para trayectos cortos en zonas urbanas.
Alquilar una moto en Bali
La moto es el medio de transporte más habitual entre los viajeros independientes en Bali, y con razón. Es la opción más barata, la más flexible y la que más te permite salirte de las rutas típicas.
Puedes alquilarla fácilmente en tu propio alojamiento, en agencias de alquiler o en la calle. El precio ronda las 90.000-100.000 IDR al día, menos de 5 €.
Eso sí, solo te la recomiendo si tienes experiencia previa conduciendo moto. El tráfico en Bali puede ser bastante caótico, sobre todo en zonas como Ubud o Canggu, y las normas de circulación no siempre están claras. No merece la pena asumir riesgos innecesarios si no te sientes cómodo.
Hablando de Ubud, una vez estuve casi una hora parada en moto en el centro intentando llegar a mi alojamiento. El tráfico allí en según qué horas es un auténtico caos y las calles del centro son estrechas y siempre llenas. Si te alojas en Ubud y vas en moto, ten paciencia y evita las horas punta.
En cuanto al estado de las carreteras, las principales están en buen estado. En zonas más rurales puedes encontrarte tramos sin asfaltar o con grava, así que cuidado por ahí.
Y no olvides usar casco siempre. Es obligatorio por ley y verás a muchos locales sin él, pero no es una buena idea imitarlos. Después de ver varios accidentes durante mis viajes por el Sudeste Asiático, yo no me la jugaría. Asegúrate de que el casco que te den esté en buen estado y te quede bien ajustado.
Contratar un conductor privado
Si no conduces moto y tienes que hacer trayectos largos entre zonas, la mejor opción es contratar un conductor privado. Tú le dices a dónde quieres ir, acordáis precio y hora de recogida y él se encarga del resto mientras tú miras por la ventana.
Lo habitual son rutas de día completo de entre 8 y 10 horas, aunque también puedes contratar media jornada.
Por aquí te dejo los precios orientativos de los conductores privados en Bali por si te sirven de referencia:
- Día completo (8-10 h): 600.000-900.000 IDR
- Media jornada (5-6 h): 400.000-500.000 IDR
- Vehículos más grandes (SUV o monovolumen): hasta 950.000-1.200.000 IDR al día
Yo contraté conductor en mi primer viaje para ir de Ubud a Amed con paradas en Pura Lempuyang y Tirta Gangga, y la experiencia fue muy buena. Sin prisas, con explicaciones culturales por el camino y sin tener que preocuparme de nada. Si sois varios viajando juntos, además, sale muy a cuenta repartido.
Una cosa que me ha funcionado muy bien es preguntar en el propio alojamiento. Suelen tener contacto con conductores de confianza y te ahorras la incertidumbre de contratar a alguien en la calle.
Grab y Gojek
Para trayectos cortos en zonas urbanas, Grab y Gojek son la opción más cómoda. Funcionan como Uber. Es decir, ves el precio antes de confirmar, eliges entre mototaxi o coche y el conductor te recoge donde estés.
La gran ventaja es que el precio es fijo y no tienes que regatear. La pega es que no funcionan en toda la isla. En algunas zonas tienen restricciones o directamente no operan.
En Amed, por ejemplo, no puedes usarlas una vez que estás allí, así que tendrás que moverte con taxistas locales o conductores.
Mi consejo es usarlas como complemento, no como único medio de transporte. Son perfectas para moverse dentro de Ubud, Canggu o Seminyak, pero no para todo el viaje.
Si quieres ver los precios de transporte en contexto con el resto de gastos del viaje, te lo cuento todo en el post sobre el presupuesto para viajar a Bali.
Taxis Blue Bird
Los Blue Bird son los taxis oficiales de confianza en Bali. Los reconocerás por su color azul claro y el logotipo del pájaro. Siempre usan taxímetro, lo que los diferencia de muchos otros taxis de la isla.
Unos apuntes importantes:
- Cuidado con las imitaciones. Hay muchos taxis pintados de azul que pueden confundirte. Los Blue Bird de verdad llevan el nombre en el parabrisas y el logo del pájaro en el lateral.
- Tienen app propia (MyBluebird), que funciona de forma similar a Grab y es muy útil cuando no encuentras uno en la calle.
- Tarifas: el taxímetro arranca sobre 7.000-10.000 IDR. Un trayecto de unos 20 minutos puede salirte por 50.000-70.000 IDR.
- En el aeropuerto, busca siempre el mostrador oficial o sal de la zona de llegadas para encontrar uno con taxímetro. A veces los conductores locales intentan que no los uses.
💡 Consejo rápido: Asegúrate siempre de que el conductor pone el taxímetro en marcha en cuanto arranca. Si no, se lo puedes recordar de forma educada con un «Please, use the meter«. Si se niega o te quiere dar un precio cerrado, bájate y busca otro. Hay muchísimos, así que no te compliques ni entres en discusiones.
Excursiones organizadas
Si tienes pocos días en Bali o prefieres no preocuparte de la logística, las excursiones organizadas son una opción práctica. Las verás por todas partes. Normalmente, incluyen recogida en el alojamiento, traslados y visitas a varios puntos en un mismo día.
La contrapartida es que llevan ritmos más marcados y suelen pasar por los lugares más turísticos y masificados.
Yo, por ejemplo, contraté la excursión al volcán Batur y, aunque el paisaje es precioso, la subida se me hizo bastante dura. El guía iba con prisa porque quería llegar sí o sí antes del amanecer y me tocó un grupo bastante deportista, así que tuve que forzar el ritmo más de lo que me habría gustado.
Es una subida exigente, aunque se haga en pocas horas, y además es de noche. Te recogen sobre las 2:00 de la madrugada desde Ubud para poder llegar a tiempo a ver salir el sol. La verdad es que lo pasé bastante mal durante el ascenso, aunque el amanecer luego fue espectacular y mereció la pena.
Si tu viaje es corto o no te apetece conducir, las excursiones organizadas pueden ser una buena solución. Si tienes más tiempo y quieres moverte a tu ritmo, mejor organízatelo por tu cuenta.
Consejos para planificar los desplazamientos en Bali
Después de dos viajes a la isla, aquí te dejo lo que más me ha ayudado a no perder el día en carretera:
Planifica la ruta de forma geográficamente lógica
Muévete de sur a norte o al revés, sin saltar de un extremo a otro. En mi primer viaje fui de Kuta a Munduk y luego tuve que volver hacia Ubud, que está en medio. Ese salto innecesario me costó horas y dinero.
Si tienes suficientes días, la ruta circular en moto es una de las mejores opciones. En 2025 cogí una moto en Denpasar, di la vuelta completa a la isla y la devolví en el mismo sitio al final del recorrido. Llevaba solo una mochila pequeña, había dejado el equipaje grande en el hostal. Cuando volví a Denpasar, cogí el barco a las islas Nusa desde Sanur. Sin volver sobre mis pasos, sin saltos innecesarios.
Si necesitas ayuda para montar tu ruta por Bali, echa un vistazo a mis itinerarios. Están pensados para que optimices el tiempo y no des vueltas absurdas y cubren lo imprescindible de la isla según si tienes 7, 10 o 15 días.
- Ruta por Bali en 15 días con Ubud, Munduk, Amed, Sidemen, Nusa Penida y Uluwatu
- Ruta por Bali en 10 días con Ubud, Sidemen, Nusa Penida y Uluwatu
- Ruta por Bali en 7 días con Ubud, Canggu, Nusa Penida (en excursión de un día) y Uluwatu
No subestimes los tiempos de trayecto
Una de las cosas que más se notan cuando viajas por Bali es que las distancias no se miden en kilómetros, sino en tiempo y paciencia. La isla no es enorme, pero los trayectos pueden hacerse muy largos. No es raro tardar dos o tres horas para ir de un punto a otro y eso condiciona mucho cómo organizas el viaje.
Para que te hagas una idea, ir de Amed a Uluwatu son unos 113 kilómetros y más de 3 horas de trayecto. Si intentas hacer ese salto del tirón, pierdes la mitad del día en carretera. Y en Bali, perderse el día en carretera duele.
Ten siempre claro que en Bali siempre tarda más en llegar de lo que parece en el mapa. Si Google Maps dice una hora, calcula hora y media como mínimo.
Combina medios de transporte según el tramo
Moto para el día a día y zonas rurales, conductor para los trayectos largos entre zonas y Grab para moverte dentro de las ciudades.
Evita mover el alojamiento cada día
Quedarte varios días en cada zona te ahorra mucho tiempo y dinero en traslados y te permite conocer los sitios con más calma.
Preguntas frecuentes sobre el transporte en Bali
Si tienes experiencia conduciendo moto, en general sí. Las carreteras principales están en buen estado. El mayor riesgo es el tráfico caótico en zonas urbanas como Ubud o Canggu, así que hay que ir con atención y sin prisas.
No. Grab y Gojek tienen restricciones en algunas zonas. Funcionan bien en las áreas más turísticas, pero en sitios como Amed no están disponibles.
Sí, sobre todo para trayectos largos entre zonas o si sois varios viajando juntos. Sale más a cuenta de lo que parece y te ahorra mucho estrés logístico.
La forma más sencilla es preguntar en tu propio alojamiento. Suelen tener contactos de conductores habituales con buenas referencias.
Moverse por Bali es más fácil de lo que parece cuando llegas. El truco está en no intentar abarcarlo todo en poco tiempo y en elegir bien el medio de transporte según el tramo.
Con una moto, algo de planificación y sin obsesionarse con verlo todo en el menor tiempo posible, la logística deja de ser un problema y se convierte en parte del viaje.
Si todavía estás organizando el resto del viaje, en mi guía para viajar a Bali por libre tienes todo lo demás: visado, zonas, alojamiento e itinerarios.
